人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了!-唐山地震七大谜团

人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了! 时间:2020年05月29日 08:29:49

人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了!

纠纷的产生也源于家长监管的缺位,《意见》的出台不代表家长可以做甩手掌柜。“熊孩子”打赏不菲,问题也出在家长身上。对于8岁以上的未成年人,判定其消费有效与否的前提条件是能够证明充值行为是在家长不知情的情况下发生。未成年人也有长大的一天,培养良好的消费习惯是家长责任,若一味放任,家长最终还是要自己“买单”。

治理未成年人网络打赏乱象,为何会出现在涉疫情民事案件的指导意见中?无疑,此《意见》的出台,与疫情防控大背景相呼应。截至2020年3月,中国网络直播用户规模达5.6亿,网络游戏用户规模达5.32亿,而防疫期间,线上娱乐更是成为许多宅在家中未成年人的主要娱乐方式。网络游戏下载量等数据屡创新高,出现了越来越多的法律纠纷。因此,伴随行业蓬勃发展以及防疫期间的特殊情况,出台相关指导意见正当其时,有利于在源头上遏制这类现象和相关民事纠纷。

最高法出台的《关于依法妥善审理涉新冠肺炎疫情民事案件若干问题的指导意见(二)》明确,限制民事行为能力人未经其监护人同意,参与网络付费游戏或者网络直播平台“打赏”等方式支出与其年龄、智力不相适应的款项,监护人请求网络服务提供者返还该款项的,人民法院应予支持。在特定情况下,最高法明确给出了支持未成年人充值无效的意见,既为解决该类纠纷在法律层面提出实际指导意见,也为线上娱乐行业的发展及时摆正“航向”。

人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了!

应该说,纠纷的产生一定程度上源于网络服务提供方的失察,《意见》为平台“提了醒”。据《2019年全国未成年人互联网使用情况研究报告》显示,中国未成年网民已达1.75亿,而作为网络服务提供方,配套的技术服务与制度支持应及时跟上,例如限制未成年人注册、加强用户身份验证等举措,既降低了自身风险,避免引发退费纠纷,又承担了社会责任,遏制未成年人网络消费乱象。

“9岁女童打赏主播花光家里10万彩礼”“护士的10岁儿子打赏主播10万元”“孙女玩手机游戏花光奶奶救命钱”……一些未成年人因游戏充值和为主播打赏花费家长“巨款”的新闻屡见不鲜。钱该不该退?退多少?近日,最高法给出明确意见,为治理未成年人打赏乱象加设法律屏障。

个人专栏

  • 4月欧洲新能源车销量同比降16% 市场占有率升至11%

    盖世汽车讯 据外媒报道,人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了!今年4月份欧洲新能源乘用车的注册量为3.15万辆,同比下降16%。鉴于疫情导致欧洲多个国家采取了封锁措施,整体新车销量大跌78%,当月新能源汽车的销量表现可谓强劲,市场份额达到了惊人的11%(纯电动汽车市场份额为5.8%)。2020年新能源汽车累计市场份额达到了7.8%(纯电动汽车累计份额为4.4%),与2019年的3.6%相比实现了翻倍。(图片来源:特斯拉官网)4月Top 5车型#1 特斯拉Model 3 :第二季度初,Model 3的库存量比平时要高,凭借这一点Model 3在今年4月份摘得了欧洲市场的电动车销量桂冠,具体交付量为2461辆,这也是该款车连续第二个月占据销量榜榜首。在英国市场,Model 3也成为最畅销车型,注册量为658辆。其次,该车在德国交付了519辆。奥地利是Model 3在欧洲第三大市场,销量为227辆。#2 雷诺Zoe:4月Zoe在欧洲交付量达到了2070辆,与去年同期相比几乎腰斩。上个月法国车市低迷,Zoe在该国的交付量只有322辆,而在德国(627辆)和意大利(366辆)销量都超过了法国。在市场恢复正常之后,预计雷诺Zoe将能够重新找回其增长的势头,回归每月4000辆左右的销量。#3 大众e-Golf:常青树e-Golf再次重回前三,上个月的销量达到了1638辆,在继任者ID.3正式上市之前,大众将会继续努力销售已经上市多年的e-Golf。在4月份,e-Golf的主要市场依然是德国(738辆)、挪威(458辆)和荷兰(200辆)。#4 奥迪e-Tron :奥迪这款车今年4月在欧洲的注册量达到了1368辆,获得了今年以来的最高名次(第四名)。在这1368辆e-Tron中,绝大多数都销往了挪威(832辆),不过在德国(246辆)和瑞典(146辆),该款车也很受欢迎。凭借新款71 kWh电池版本以及Sportback版本的推出,在今年剩下的几个月中,e-Tron的销量有望进一步快速提升。#5 大众帕萨特GTE:在之前的20个月中,帕萨特GTE都没有进入榜单的前五名。而在今年4月中,大众的这款中型车终于重返Top 5,甚至自2016年以来首次成为了当月销量最佳的PHEV车型。上个月,帕萨特GTE销量最高的市场为瑞典(410辆),其次为德国(329辆)和挪威(135辆)。

  • 全美和统会:涉港国安立法释放中国捍卫主权明确信号

    中新社华盛顿5月28日电 全美中国和平统一促进会联合会28日发表声明称人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了!,涉港国安立法打掉了反中乱港分子的幻想,给分离势力以当头棒喝。同时,也向国际社会释放出中国坚定捍卫国家主权、维护国家安全的明确信号。

  • 特斯拉柏林工厂获初步建设许可 开始地基施工

    盖世汽车讯 据外媒报道人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了!,特斯拉位于柏林勃兰登堡的超级工厂已经获得了该州环保局的初步建设许可,特斯拉将开始进行地基施工。此前,德媒报道称,特斯拉在勃兰登堡购买了一块地皮,并已经清理出一片面积为90公顷的土地,用于工厂一期的建设。(图片来源:特斯拉官网)当前,该州环保局已经允许特斯拉将建筑材料运送并存放在这里。环保局表示,特斯拉所有的建筑工作都要在含水层之上进行,含水层为含有或输送地下水的渗透性岩石层。这项要求可以保护饮用水不受化学品或其他潜在有害材料的污染。此外环保局还规定,工地上施工的车辆必须在饮用水保护区之外加油。工地区域还将进行噪声监测,确保施工人员遵守当地的规定。今年1月份,当特斯拉在此区域清理树木的时候,也被要求将噪音控制在一定程度以下。本次许可是特斯拉柏林超级工厂获得的第三个初步审批,第一次是森林清理许可,第二个许可与预备性地面工程以及挖掘有关。特斯拉公司需要对该地块承担全部责任,这意味着,如果未来该项目因为某些原因而无法继续进行,特斯拉需要将这一地块恢复原貌。特斯拉柏林超级工厂预计将于2021年7月建成,并开始生产Model Y车型。该工厂预计将雇佣1.2万名员工,为德国经济发展起到明显的促进作用。

合作专栏

  • 哪位基金经理的风口?豪赚者医疗主题清一色 踏空原因各不同

    21世纪经济报道2020年征程近半人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了!,即将步入6月。


  • 从普惠金融到普及金融教育,在线理财教育成为新热点?

    近年来金融案件并不少见,人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了!“金融教育”成为了此次部分代表委员们提案与建议的一大关键词。与之对应的是,近几年越来越多人也开始尝试通过在线学习来补上此前自己缺失的“财商”这一课。这也催生了以长投学堂为代表的在线理财教育企业的迅速成长。一边是社会的广泛关注、一边是市场需求的自我调节,有不少声音认为,在当下金融教育体系尚未完善之时,像长投学堂这样的教育平台补全通识教育短板和市场的空白,也是一个双赢的局面。“金融教育”现声两会近年来,随着我国经济社会的快速发展和居民收入水平的大幅提高,金融已经融入国民生活的方方面面。但是,由于金融业本身的专业性和复杂性,加之近年来互联网金融等新机构、新业务的不断涌现,人们在享受便捷金融服务的同时,因金融专业知识的缺乏,导致金融产品纠纷、遭遇金融欺诈等时有发生。因此,此次两会上,全国人大代表、工商银行(601398,股吧)副行长王景武便提到,为实现对金融消费者的预防性保护,我国应积极推动开展金融教育,切实提高广大金融消费者的自我保护能力,从而促进金融稳定、提升金融市场运行效率。事实上,随着各国金融消费规模的不断增加和金融创新的快速发展,金融商品或服务日益复杂化,金融知识教育作为对消费者的一种预防性保护,已经得到了越来越多国家的重视和强化。针对我国的具体情况,全国人大代表、中国人民银行南昌中心支行行长、国家外汇管理局江西省分局局长张智富建议确立金融教育国家战略的法治保障。按照全面推进依法治国的要求,将金融教育上升到国家战略地位,在《中国金融教育国家战略(草稿)》的基础上,制定专门的金融教育基本条法。与张智富有着类似建议的还有全国人大代表、中国人民银行广州分行行长、国家外汇管理局广东省分局局长白鹤祥。白鹤祥建议:修改《义务教育法》,把金融知识教育纳入国民教育体系政策。在线理财教育的下一站在业内人士看来,代表委员们如此力推将金融教育上升到国家战略地位,最终目标其实是希望以此提高国民的“财商”水平。事实上,在现代社会,财商已经与智商、情商并列成为个体现代社会能力三大不可或缺的素质。然而,现实情况是,国内的日常财商教育和培养的渠道也很缺乏,远低于平均人口需求。虽然目前市场上很多金融平台也推出财商教育,但具有很强的产品销售导向,不适合建立公众正确的财富观。这些现实也导致当前中国城市居民财商总体得分刚过及格线,平均得分仅为60.1分。也正因如此,以长投学堂为代表的在线理财教育平台应运而生。公开资料显示,成立于2011年的长投学堂,是国内较早推出定制化课程的在线理财教育机构,课程涵盖理财意识启蒙、海内外投资市场及投资品种研究等方向。目前,长投学堂用户规模已超过400万,用户覆盖全国356个城市,已成为国内行业领先的在线理财教育平台。长投学堂创始人兼CEO杨乐表示,之所以创办长投学堂,是想要把价值投资的知识体系带给中国的个人投资者,希望长投学堂能成为桥梁,帮助用户填补缺失的财商教育。据杨乐透露,在创立初期,长投学堂服务的对象是高净值用户,但是在2015年股市危机时,很多长投学堂的小白用户打电话前来和客服哭诉自己的资产损失经历,让他改变了想法。“我们发现很多人贸然的进入股市只是因为邻居或者朋友的一句话,他们对股市、对投资完全没有任何概念。”杨乐表示,零基础小白群体是国内更庞大的群体,更容易受到伤害的群体,“所以当时我们就决定要对这部分群体进行财商意识的基础启蒙,这也是更有意义的一件事。”成立9年来,长投学堂将用户的在线理财教育需求概括为“学习动机+学习体验+学习目标”,用模块化的知识对应用户的个性化需求,进而生成每个用户个性化的成长道路。此外,在课程体系方面,分为启蒙课、主线大课、支线课程三大类。其中14天小白理财训练营是基于过往多年用户数据及教学经验不断优化的呈现,主要以理财意识启蒙的内容为主,希望用户能了解基本的理财知识,打造全方位的理财体系。而此次两会期间,“金融教育”成为代表委员们关注的焦点之一,业内人士认为,相较于很多金融平台,像长投学堂这类定位于教育的在线理财教育平台,更具中立性,之后这类平台将会在国民金融学习中承担更重要的角色。在杨乐看来,财商教育不断快速迭代、高度个性化的特征也要求这一市场应该是更开放的、更多元的,需要有更多像长投学堂这样的平台去积极补全通识教育的短板和市场的空白。因此对于未来,杨乐表示,长投学堂会向财商教育和在线教育两个领域做延伸和创新。在财商教育方面,除了依靠多年积累的用户服务经验继续完善布局外,还将积极和外部合作,包括产学研方面、社会议题方面等;在线教育方面,长投学堂也在积极探索在线教育的新形式,包括AI和大数据的应用。文/王甜

评测

  • 工业锈带变成了生活秀带(人民眼·城市有机更新)

    上海杨树浦水厂栈桥。人民日报海外版:未成年人网络打赏乱象该治了!  资料图片   上海杨浦滨江岸线老码头上的巨型塔吊被改装成景观装置。   资料图片  引子  海鸥、江水、蓝天、花朵、草树,可以坐卧又毫不突兀的木椅长凳,巨大的厂房和高耸的塔吊,浦东陆家嘴的摩天楼与影影绰绰的外滩……新与旧、城市的人文与自然、百年沧桑与摩登时尚,在这里相互交织、相得益彰。  这里是上海杨浦滨江——百余年前,曾是中国近代工业文明的重要发源地;40年前,曾是机器轰鸣、装卸繁忙的大型国营企业集聚地;如今,这里是摄影爱好者喜爱的取景地,时尚一族常晒的“网红打卡地”,运动达人慢跑、打球的健身场,父母带着孩子玩耍的游乐园,朋友们漫步聊天的约会处,老人们抚今追昔、感慨巨变的怀旧地……  杨浦滨江位于黄浦江岸线东端,被称作上海滨水“东大门”。2017年12月,杨浦大桥以西的2.8公里滨江段公共空间对外开放;2019年9月底,杨浦大桥以东2.7公里岸线贯通亮相。  2019年11月2日,习近平总书记在上海调研时,来到杨浦区滨江公共空间杨树浦水厂滨江段,结合视频和多媒体演示听取黄浦江两岸核心区45公里公共空间贯通工程基本情况和杨浦滨江公共空间建设情况汇报。近年来,上海市推动黄浦江两岸贯通及滨江岸线转型工作,杨浦滨江逐渐从以工厂仓库为主的生产岸线转型为以公园绿地为主的生活岸线、生态岸线、景观岸线,昔日的工业锈带变成了生活秀带,为上海增添了一道靓丽的风景线。总书记对杨浦区科学改造滨江空间、打造群众公共休闲活动场所的做法表示肯定。  习近平总书记指出,城市是人民的城市,人民城市为人民。无论是城市规划还是城市建设,无论是新城区建设还是老城区改造,都要坚持以人民为中心,聚焦人民群众的需求,合理安排生产、生活、生态空间,走内涵式、集约型、绿色化的高质量发展路子,努力创造宜业、宜居、宜乐、宜游的良好环境,让人民有更多获得感,为人民创造更加幸福的美好生活。  从工业锈带到生活秀带,杨浦滨江是怎么做到的?对推进城市有机更新带来怎样的启示?    溯源工业锈带  创造过工业辉煌、作出过巨大贡献的杨浦滨江,伴随城市转型发展、产业结构调整,工业重镇长出刺眼的“锈斑”  江水悠悠,斜晖脉脉。“你看这么秀丽的黄浦江景,哪里会想到,这里曾经荒草丛生、锈迹斑斑?”89岁的黄宝妹,平生最爱这江畔风光。当年她所在的上海市国棉十七厂,就在杨浦滨江。上世纪50年代,这位全国纺织战线上的著名劳模,亲身主演谢晋导演的电影《黄宝妹》。  原上海市国棉十七厂,极有特色的锯齿状老厂房,如今被改建成上海国际时尚中心。在这里,仍可见当年的红砖厂房,能触摸到老上海工业文明的历史年轮。偶尔,黄宝妹会回到工作40多年的老厂房,和老朋友们聚会聊天,重温旧日时光,说说当下的好日子。  “从没想过,在黄浦江边工作了一辈子,老了老了,还能在这么美的地方散步。更没想到,老厂房会成为景点,时尚又有生活气息。”老人历尽沧桑,见证巨变。  那是1944年,13岁的黄宝妹听闻上海杨树浦路的裕丰纱厂招童工,半夜搭小舢板横渡黄浦江,摸黑上岸进厂应聘。从此,她的生活就被“锚固”在了杨浦滨江。  杨浦滨江所在的杨树浦工业区,是上海近代最大的能源供给和工业基地,创造了中国工业史上多项“工业之最”,被誉为“中国近代工业文明长廊”。说起这里的历史,黄宝妹如数家珍:新中国成立后,杨浦滨江企业密集,码头、厂房、仓库沿江而立,工业产值曾一度占到上海的1/4,产业工人超过60万人。众多国货名牌诞生于此,上海的城市供水、供电、供气等功能性项目也聚集于此。  扳着指头,黄宝妹数起当年沿黄浦江排开的一家家工厂及其由来:“我们国棉十七厂以前是裕丰纱厂,往东是定海路桥,有亚细亚火油公司仓库,西面是杨树浦发电厂……”  那时的杨浦滨江是何景象?“一家家工厂,沿江边形成宽窄不一的条带状分布,城市生活被阻隔在距黄浦江半公里开外的地方。除码头工人装卸原料和产品,我们在车间工作,也是‘临江不见江’。”  那时的杨浦滨江有多繁忙?“上下班高峰时,杨树浦路的公交车都挤得关不上门,要有专人帮忙推一把,通知司机可以开车了。路两边有很多餐饮店,夜班下班,依然灯火通明。”  到了上世纪90年代,伴随城市转型发展,产业结构调整,杨浦滨江不少老厂纷纷关停,一大批纺织等劳动密集型企业向其他地区转移,产业工人由高峰时的60万人降至6万人。一座座工厂大门紧闭,荒草丛生,被废弃的厂房、机器设备锈迹斑斑。  彼时,黄宝妹所在的原上海市国棉十七厂,迁至苏北地区。“那时看着一家家荒弃的厂房,当年在车间的情形,仿佛就在昨天。”黄宝妹心有戚戚:这条霸住“一线江景”的传统工业锈带,这些体量庞大却远不像上海外滩与南京路的商业大楼或花园洋房般精致的车间、仓库、码头,以及形制各异的生产设施遗存,何去何从?  留住城市记忆  强调历史文脉的传承、历史格局的延续、工业遗存的保留,让人们记得住城市历史,成为杨浦滨江改造的基调  “2002年,杨浦滨江吹响了转型开发的号角。”上海杨浦滨江投资开发有限公司董事长左卫东回忆。  那一年,上海启动黄浦江两岸综合开发,并将其上升为全市重大战略。也是在那一年,上海赢得2010年世界博览会主办权,世博会选址黄浦江畔,江岸沿线原有的仓库、工厂纷纷迁出,留下的工业遗存如何利用,成为上海城市建设开发中面临的新课题。  从太湖流域田野出发的黄浦江,自西南向东北斜穿上海。全长114公里的河道中,一大半都在中心城区,在上海核心地带呈“S”形蜿蜒盘桓,串连着这座城市的经济重地和人口密集地带。  在10多年前的上海,尤其是工业企业集中的杨浦区,不少基础设施陈旧,旧房改造任务重,从老工业区向创新型城区转型压力大。在“黄金水岸”边拆旧换新、建高楼大厦,投入少见效快,自会让人心动。  但专家和城市管理者达成了共识:杨浦滨江最大亮点与最独特优势,就是工业遗存。“在杨浦滨江段,留下了大量工业遗存,有不少文物保护单位,其中包括作为全国重点文物保护单位的杨树浦水厂,以及一批市级文物保护单位。我们要尽可能地把这些历史文化遗存原汁原味地保留下来。”杨浦区委书记谢坚钢说。  校园就在杨浦区内的复旦大学和同济大学,先后接受委托开展杨树浦工业带建筑和人文历史调研。同济大学建筑与城市规划学院郑时龄、常青等知名教授带领团队走访过很多厂房和厂区,对建筑物的年代、用料、功能等物理质量和风貌质量开展评估。  通过全方位调查,梳理出有价值的建筑物、构筑物,一些此前不为人熟悉的老建筑,比如建于1927年的毛麻仓库、1913年的明华糖厂、1927年的永安栈房……甚至原上海第一毛条厂和原上海船厂周边的几棵古树,都被列入“附加保护清单”。  从秦皇岛路码头至定海路桥的杨浦滨江南段地区城市设计与控制性详细规划,2010年启动编制。从面向国际征集方案,到由同济大学立项调研形成政策建议,再到征询专家、当地企业与居民意见等,经过3年数十轮反复修改完善,规划终于在2013年8月敲定。  这些年,杨浦滨江要吸引哪些项目、产业,因时因势而异,有时强调建设中央商贸区,有时偏重时尚、设计或文化、休闲等产业,有时则强调创建智慧园区、科技创新区。但在将滨江一线打造成开放公共空间、保护近代工业文明历史遗产方面,则始终一致。  “我们要做的是‘功能调整新发展,还江于民全共享’,强调大开放,而不是大开发,改造策略是‘有限介入、低冲击开发’。”2019年11月,时任杨浦区委书记李跃旗在接受记者采访时说。  强调历史文脉的传承、历史格局的延续、工业遗存的保留,让人们记得住城市历史,成为杨浦滨江改造的基调。经过一次次调研摸底,66幢工业遗存被一一保留下来,总面积超过26万平方米。不只是建于1913年的杨树浦电厂、1883年落成的中国第一座现代化水厂杨树浦水厂、建于1934年的杨树浦煤气厂等保存完好的工业遗存,还有单看外表已显得破败不堪的工业建筑。  上海市黄浦江杨浦段滨江综合开发指挥部办公室常务副主任刘安说,对于66幢工业遗存,实行“一幢历史建筑,一个修缮方案,一套修缮策略”,充分查阅每一幢房子的历史档案,然后对照现场的具体情况,“每一次设计前我们都委托第三方,对房屋现状实施勘探、勘察,再委托多家设计单位分析,经过比选吸纳各个方案的长处。”  用时逾15年,至2017年底,黄浦江两岸从杨浦大桥至徐浦大桥45公里岸线公共空间,终于全部贯通并向公众开放。  “杨浦滨江公共空间建设,如同经历了一场考古发掘与修复。”上海杨树浦置业公司景观建设项目负责人章琳琳感慨。  秉持工匠精神  在“锚固”与“游离”之间,审慎、巧妙地进行加减法设计,既留住工业时代的“锈色肌理”,也呼应新时代美好生活  杨浦滨江岸线的改造建设,精细程度不亚于一场考古发掘。  能想象吗?历时半年,设计师和施工团队反复讨论、验证,只为保住两堵墙面、一墙爬山虎。  那是一家锅炉厂留下的老仓库,房子外立面水泥砂浆已经变黄,满墙层层叠叠的爬山虎,满是岁月的斑驳、厚重。建筑师刘宇扬一见倾心,待到掀掉屋顶,阴暗的老仓库内洒进阳光,又发现“新大陆”:因多年荒废,老仓库里长出很高的杂草,但斑驳的内墙上仍保留着或横或竖的构筑物,几经修复的痕迹清晰可见。置身其中,仿佛能看到数十年前这里热火朝天的生产场面。  “一定要留住它们!”建筑设计团队达成共识。然而,出于安全考虑墙体需整体加固,建加固墙会影响内墙面保护;采用包钢加固的方法,又会破坏外墙面原有的爬山虎。为此,团队反复探讨各种方案的可行性,最终确定了包钢加固、原生爬山虎再培育的思路,成功保留住两堵墙面。  如今,再见“两堵墙”,着实让人惊羡:新建横向钢结构与原有仓库结构、红砖墙体共存,爬山虎攀爬的旧痕与新生藤蔓同生,形成了内与外、景观与活动、历史感与未来感的融合。这处颇受景观设计师推崇的“共生构架”,已成为不少市民休闲散步、摄影“打卡”以及举办市集、展览的好去处。  猫着腰,弓着身,头戴安全帽,逼仄的空间里,一阵“叮叮咣咣”,时而传来“咚”的一声,“又撞头了!”  这是上海制皂厂旧址,建筑师们在狭小的管道空间里施工作业,将工厂的污水处理池改造成了充满想象的“皂梦空间”:人们可以在半地下的咖啡馆里“坐井观天”,在纵横交错的圆筒状大型输送管道中间享用“肥皂蛋糕”,再通过这些管道去往与肥皂主题有关的博物馆,参加制皂体验活动,也可以在楼顶花园吹着江风闲坐聊天。  而这背后,除了经常遭遇撞头,建筑师张斌还感受到集体智慧碰撞的“头脑风暴”,“这里几乎每一寸空间都经过精心设计,有来自海内外优秀设计师的同场竞技,不同理念碰撞,也有施工过程中的几经磨合,反复推敲”。  这样的故事不胜枚举。有时为了留住一堵残墙、一座不起眼的水泥小屋、一个码头系缆墩,设计和建设团队都不惜气力,反复尝试。  为再现岸线观景平台栏杆的“锈迹斑驳”,建设团队花了半年时间:先是用各色油漆调色,试验后发现效果不理想;尝试在天然生锈的栏杆上包裹外漆,结果铁锈氧化、锈蚀,既不美观又影响到栏杆的耐久性;找来专业公司帮忙,试用多种油漆,都未能达到理想中“锈”与“不锈”的平衡点……直到最后,他们想到在油漆中掺加锈粉,刷漆后静置到锈粉彻底氧化,再用外漆罩住的办法,才有了今天沉稳耐看的“滨江锈色”。  同济大学建筑与城市规划学院建筑系副主任章明是杨浦滨江岸线南段总设计师,在他看来,岸线改造的具体思路可以概括为“锚固”与“游离”。“锚固”,就是想方设法把一些原本属于这个空间的东西固定下来,留住城市历史文化记忆的根和魂;“游离”,则是从设计细节出发对旧工业场地重新观照,呼应现实生活。  行走杨浦滨江,这样的加减法设计,这样将历史与当下巧妙融合的锚固、游离,俯拾皆是:以往输送水电的管道被设计成路灯,形成独具特色的水管灯序列;防汛墙大都自然地隐藏于绿坡之下,有些地方却又显露出它的斑驳墙面和厚重墙体,唤起潮汛来袭的记忆;一座座不同时期建设的码头,中间的缝隙并不填平,只是简单搭了钢栈桥连通路径,走在上面,可以感受到不同码头空间的变化、江水的湿气……  共享生活秀带  活化利用工业遗存,呈现一段有历史厚度、有城市温度、有社区活力的滨水公共空间,真正还江于民  两位白发苍苍的退休工人,趴在滨江岸线防汛墙上,看着当年上海船厂的设备设施,交谈着:“我在这里工作过,老早以前是这个样子的……”——每每回想起这一幕,全程参与滨江岸线规划建设的左卫东就不禁感慨:“群众的口碑,就是最好的赞美。”  在杨浦滨江改造过程中,居住在周边的不少老工人热切地关注着,忍不住忆当年、说典故、提建议。滨江景观带贯通开放,他们便是忠实的观光客,也是自豪的主人翁。驻足闲聊,他们会争相说起滨江岸线的改造转型带给他们的获得感。  谈起与杨浦滨江岸线的重新相遇,上世纪90年代末从原上海第一毛条厂转岗社区居委会工作的董德娥印象深刻:“岸线开放第一天,我就特意跑来了,和以前又脏又乱的样子完全不同,像‘雨水花园’那里,绿化做得像自然长的野草,钢桥板上镂空刻着我们毛条厂的历史,那样熟悉,那么亲切……”  杨浦滨江岸线约12万平方米的新建公共绿地,有各类乔木、灌木近百种,总数超过30万株。还有连片的草甸、不规则生长的野花。从“四季花海”到“草长莺飞”,这里不乏整体蓝白色系的绿化设计,也有与城市统一景观绿化不同的自然野趣。  而在设计之初,围绕种花还是种草,各方意见不一。最终,在2017年率先贯通开放的杨浦大桥以西2.8公里滨江段公共空间,几种关于花草种植的意见都得到采纳,进行试验。那段日子,设计师郭怡妦时常到滨江岸线蹲守,观察不同植物的生长,聆听来往群众对绿化设计的想法,最终发现,那些不经雕琢的自然野趣最受欢迎。  行走滨江,这样的群众参与在一丝不苟的细节设计里体现:为连接不同的码头,让人在行走中可以直观看到黄浦江水的潮涨潮落,滨江岸线不少路面都铺设了钢格栅。这小小的格栅曾引发不少讨论:格栅做得宽,行走时会卡住鞋跟;做密了,又达不到亲水效果。多大才合适?团队人员穿上高跟鞋反复测试,行走体验。“雨水花园”景观建好后,有群众反映座椅前的格栅孔隙太大,容易造成手机掉落。管理团队连夜整改,在格栅下安装了一层孔隙更密的铁网。  “在杨浦滨江的建设、改造中,管理者、建设者、普通群众置身同一话语层面,享有同等的表达意见的权利。我们始终从群众的切身感受出发,聚焦群众需求,坚持以人民为中心。”谢坚钢说。  1883年落成的杨树浦水厂,是此次滨江公共空间贯通的一大难点。时至今日,这座百年水厂仍在生产,为近300万市民供水。水厂安全牵涉千家万户,而滨江贯通后,行人走到厂区周边,给制水安全带来隐患。但杨浦滨江岸线的贯通,又须从水厂经过。  怎么办?设身处地为群众着想,水厂和设计、建设团队煞费心思,先后提出十几种方案。最终,水厂将源水管向内移动5米,建设团队在距离厂区3.5米的江面架起一座500多米长的亲水栈桥。从桥面到长椅、遮阳亭等,都由方正厚实的木檩条搭成,市民可近距离欣赏古老的水厂建筑:中世纪哥特式古堡风格、由红砖镶砌外墙面的厂房建筑群落,古色古香。  漫步于杨浦滨江的工业遗存博览带,“老滨江”黄宝妹时常感怀不已。从旧上海时期的白班夜班连轴转,什么苦头都吃,到新中国成立后奋斗打拼,成为全国劳模;从退休后看着那一江“锈带”暗自伤怀,到如今一家人四世同堂、毗邻江景“秀带”幸福生活,“作为土生土长的上海人,我很自豪,有幸见证这里几十年来的沧桑巨变!”      如今,年近九旬的黄宝妹依然闲不住,时常应邀与杨浦滨江周边的社区党员群众交流谈心,“讲讲自己的初心故事,说说老滨江的发展变迁,希望更多的年轻人能了解我们当年走过的路,打拼更加美好的未来”。



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